新型高性能聚合物基复合材料具有作为自滴滑滑动元件的应用前景但其摩擦学特性目前还只能由实验来确定,本项目对聚醚醚铜,聚醚砜,聚苯硫醚,聚醚腈及其不同增强润滑剂制成的复合材料进行了大量干滑动磨损试验,采用了包括分型技术在内的多种分析手段,深入分析了摩擦磨损的机理,对半经验摩擦模型的物理意义及不同材料的特征参数进行了深入的研究,确定了所研究的材料适用该模型的相关参数值。经过滑动轴承试验,证明建立在模拟试验获得的实验数据基础上的半经验模型能很好地揭示复合材料干滑动摩擦磨损件的摩擦学规律,使得通过半经验模型可以快速预测选用材料的干滑动特性,为工程上应用这类新材料提供了有效的选择工具。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
论大数据环境对情报学发展的影响
青藏高原狮泉河-拉果错-永珠-嘉黎蛇绿混杂岩带时空结构与构造演化
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
结核性胸膜炎分子及生化免疫学诊断研究进展
生物炭用量对东北黑土理化性质和溶解有机质特性的影响
聚合物基复合材料对陶瓷混合部件的磨损部件的磨损和腐蚀研究
超高速下干滑动摩擦磨损特性
材料阻尼特性对滑动摩擦磨损行为影响的研究
由新型聚合物前驱体制备高性能封装基板用陶瓷基复合材料的研究