复合型紊流润滑理论的研究

已按计划顺利完成本项目的研究，并获得了丰硕的研究成果，达到了预期目的。提出了先进的复合型紊流润滑理论，经过理论基础完备性、与基础测试数据以及周隙密封和滑动轴承的实验数据的对比验证，证明了复合型紊流润滑理论其坚实性和适用范围均远优于现有的国际通用紊流润滑理论。并在此基础上建立紊流润滑参数数据库和紊流系数拟合公式，为各种紊流工况的润滑膜提供准确而易用的性能计算方法，其适用范围遍及于各种复杂流场，其方便性又类似于通用的紊流润滑理论。建成一套有较大参数变化范围的周隙密封性实验台。复合型紊流润滑理论可以取代现有的各种紊流润滑计算方式，提高旋转机械零件的设计水平。