作为下一代通信系统关键技术,MIMO-OFDM日趋成为当前研究的热点,本项目拟在宽带移动条件下,重点研究OFDM的PAPR降低方法、研究MIMO宽带信道的建模和估计方法以及新型的空时编码方案,重点研究MIMO-OFDM系统自适应信道估计及信道边信息的空时编码补偿技术,拟提出一种基于小波变换的PAPR降低方案,建立精确描述未来通信环境的信道模型以及其估计算法,并在此基础上实现基于非理想信道信息的自适应空间分集技术、自适应比特功率分配算法,最终实现MIMO-OFDM系统的总体链路自适应设计,实现高容量、高效、高可靠的宽带、高速传输方案。
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数据更新时间:2023-05-31
基于铁路客流分配的旅客列车开行方案调整方法
新型树启发式搜索算法的机器人路径规划
"多对多"模式下GEO卫星在轨加注任务规划
长链基因间非编码RNA 00681竞争性结合miR-16促进黑素瘤细胞侵袭和迁移
具有随机多跳时变时延的多航天器协同编队姿态一致性
MIMO中继系统中的链路自适应天线选择研究
高级在轨系统中的多路复用与链路自适应研究
基于无速率联合编码调制的无缝链路自适应技术
AOS中基于QoS的链路自适应跨层资源优化研究