本项目以热声发动机驱动的热声制冷机为研究载体,系统地研究热致声和声致冷两种新型热力转换过程的内在工作机理,在此基础上提出有效提高热驱动热声制冷效率的技术方案,并建立高效热声制冷技术设计的系统理论。重点研究内容包括:(1)研究热声发动机中自激振荡产生的物理机制及其数学物理模型;(2)研究不同变截面形状谐振管(腔)中的非线性声波传输规律及其对热声转换过程的影响;(3)研究热声系统中声流形成的物理机制及
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数据更新时间:2023-05-31
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