中国广义贸易成本的测度及对贸易发展影响的经验分析

Trade cost is nearly neglected in traditional trade theory,but it is a key concept in the New Trade Theory and the Heterogeneous Firm Trade Theory. This project extends the implications of trade cost,measures the economic cost of trade by the revised gravity model which is based on both the comparative advantage theory and the heterogeneous firm trade theory, measures the ecological cost of trade by the principal component analysis method and the noncompetitive input-output analysis method with the consideration of vertical specialization，constructs a method to measure the generalized trade cost, develops the traditional comparative advantage theory and trade growth theory which reflects the role of trade intermediaries and generalized trade cost, uses advanced econometrics method-the panel data model, Tobit model，instrumental variable method to investigate the influential mechanism of trade cost on the development of trade in China through four major aspects, namely trade growth, trade geographical orientation, trade mode and commodity structure of trade. Based on the fact of vertical specialization and the important roles that trade intermediaries have played in China and the analysis of extended implications of trade cost, to a certain degree, the research can enrich the international economics theory. According to the empirical results and foreign experiences, more targeted policy suggestions could be made to promote China's trade growth, to optimize the trade mode and commodity structure of trade, to diversify international market risks and to accelerate the pattern transformation of trade-development .

贸易成本在传统贸易理论中几乎被忽视，但在"新贸易理论"、"异质性企业贸易理论"中是一个关键概念。本项目拓展贸易成本的内涵，运用同时具有比较优势理论基础与异质性企业贸易理论基础的改进的引力模型度量贸易经济成本，采用主成分分析法与考虑垂直分工的非竞争型投入产出分析法度量贸易生态成本，构造度量广义贸易成本的方法；拓展反映贸易中介商作用及广义贸易成本的贸易理论增长模型，扩展传统比较优势理论模型。运用Tobit模型、面板数据模型、工具变量法等前沿计量方法，从贸易增长、贸易地理方向、贸易方式和贸易商品结构四方面经验分析广义贸易成本对中国贸易发展的影响。基于中国贸易垂直分工及贸易中介商重要作用的实际和拓展的贸易成本内涵所做的分析，能一定程度丰富国际经济理论。根据实证结论，借鉴国外经验，可以为促进我国贸易增长、优化贸易商品结构和贸易方式、分散国际市场风险、加快转变贸易发展方式提供更具针对性的政策建议。

贸易成本是现代贸易理论极为重要的概念。. 在整体贸易成本测度方面，运用改进的引力模型,测度了中国双边贸易成本、双边服务贸易成本、加总贸易成本、广义贸易成本；在贸易成本的构件的测度方面，运用熵值法等测度了中国电子商务发展水平、通信成本、国家边界效应水平。立足中国垂直分工的实际，运用面板数据模型等实证了加总贸易成本、电子商务发展水平、通信成本、贸易促进机构、交通基础设施水平对中国贸易发展、技术进步、经济增长、省区经济周期同步性等方面影响。. 加总贸易成本呈现下降态势但仍高出10年前发达国家的1/3，大部分双边贸易成本及服务贸易成本呈现下降态势; 服务贸易成本比货物贸易成本高2/3，但下降速度低于货物贸易成本;从行业来看，现代服务业贸易成本较高，下降幅度较小;和发达国家相比，服务贸易成本偏高，但下降幅度较大。加总贸易成本是我国制造业产品“全球”和“局部”比较优势和出口份额的决定因素，对贸易成本密集度越高的行业这种效应越大，应考虑贸易成本密集度及“国内附加值率”的产品结构，降低贸易成本以促进高国内附加值率产品的出口。 . 我国电子商务发展水平不断上升,大力发展电子商务并有效管控其风险是促进对出口及其二元边际的重要措施。我国通信成本的下降对同质品进口的促进作用大于异质品进口，贸易伙伴通信成本的下降对我国异质品进口的促进作用总体上大于同质品。对进口不同产品应合理选择贸易伙伴及通信方式，实现进口结构优化。贸易促进机构对出口增长集约边际和扩展边际具有显著的正向影响,对出口增长扩展边际的促进作用大于集约边际;贸易促进委员会比驻外使领馆对出口增长发挥的效力更为明显;贸易促进机构对中高技术行业产品出口增长二元边际的促进作用大于中低技术行业产品。交通基础设施正向影响着出口的技术进步效应、省区间经济周期同步性和地区收入趋同性。. 拓展了传统贸易理论的比较优势模型，延伸了贸易成本在异质性企业贸易理论中的应用。