以钕铁硼等为永磁材料的永磁电机具有效率高、功率密度大等优点,但电机气隙磁场基本保持不变,难以实现在线调节,调速范围有限。本项目提出一种新型磁通记忆式定子永磁型电机,直接引入具有记忆性能的永磁材料(如铝镍钴)和磁化绕组,通过施加短时去磁或充磁电流,在线调节电机永磁材料的磁化强度,使电机实现气隙磁场的灵活调节与控制的同时,具有效率高、起动转矩大、调速范围宽等优点。本项目旨在探索该类记忆电机的合理结构;研究其工作原理、电磁参数计算的方法和设计原则;构建基于dSPACE的数字化驱动控制系统实验平台;研究记忆电机磁场在线调节与控制的控制策略;深入分析记忆电机磁场调节特性与电机驱动性能之间的一般关系。本项目的研究,将有效改善定子永磁型电机调速范围窄、恒功率弱磁区效率低的不足,实现电机宽调速范围内始终保持高效率运行,为该类记忆电机在电动汽车等需宽调速、高效率运行场合的应用提供理论基础和技术支持。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
多源数据驱动CNN-GRU模型的公交客流量分类预测
环形绕组无刷直流电机负载换向的解析模型
基于结构滤波器的伺服系统谐振抑制
新型定子聚磁式永磁记忆电机研究
高可靠性定子永磁型电机驱动系统及其容错控制
定子分块永磁型混合励磁开关磁阻电机及其调磁控制研究
基于定子磁极局部磁场调制的定子永磁型无轴承磁通切换电机驱动系统的基础研究