公交区域运营模式及集成调度方法研究

针对我国公交企业普遍存在的运营资源使用效益低下、管理与调度方法落后的问题，本项目拟围绕公交区域运营模式及调度方法展开研究，主要内容包括两个方面：1）根据我国公交企业运营环境和运营组织模式特点，建立一个符合国情的区域运营模式框架；2）研究区域模式下的公交调度问题（这是世界公认的NP难问题），特别是分析包括诸如"人车捆绑"、"多车场调度"、"多车型调度"、"中式用餐限制"等具有我国特色的约束限制，定义我国的公交调度科学问题，建立统一的公交车辆及驾驶员调度问题模型，并通过研究超启发式方法的融合，研制出能够支持区域模式、解决我国公交调度问题的集成调度方法。此项研究，将有助于将我国公交运营模式从单线模式提升至区域模式、较大幅度地提高我国公交企业的资源效益、管理水平和服务水平，同时也可以为其它发展中国家的公交调度问题，以及其它运输行业的调度问题提供研究借鉴。