非稳定风下车辆的瞬态气动特性及其对行驶稳定性的影响

运用汽车非稳定风实验平台的瞬态测试技术与基于动网格、动态边界条件的CFD瞬态数值模拟技术，研究非稳定风下汽车周围流场的瞬态特性及其对汽车系统动力学性能的影响。研究汽车流场在非稳定风下分离流与旋涡的瞬态特性，分析总结其流动规律，获得汽车分离流与旋涡运动的瞬态拓扑结构；研究瞬态流场与汽车间的作用机理，定量给出汽车分离流和旋涡运动的瞬态特性，获得汽车所受气动载荷的瞬态变化规律，进而修正并完善非稳定风下汽车系统动力学理论模型。本项目的研究将搞清非稳定风下汽车周围流场瞬态特性和瞬态气动载荷的变化规律，修正和完善研究工况下的汽车系统动力学理论模型，提高汽车系统动力学的仿真精度；同时也为国产汽车气动造型开发、智能车辆系统的操纵以及智能驾驶提供参考依据，提高车辆行驶稳定性，保障汽车高速汽车行驶的安全性和舒适性。