考虑动态路况的集中式接送机场服务的优化调度方法

航空票务代理企业接送机场服务是一种新兴的物流配送模式，具有社会化、柔性化和动态性特点。因此，在复杂环境下合理配置运输资源与规划路径，加强企业间协作与集成，对于提升服务水平、降低运营成本至关重要。目前，相关研究大多针对物流企业内部的车辆路径与调度问题，缺乏企业间的资源整合与协作，且难以适应动态环境变化。本项目借鉴协同配送的思想，针对考虑动态路况的集中式接送服务模式下车辆路径与调度展开研究，包括：基于流体力学的路网阻塞预测方法，基于统筹型、协作型组织运作方式的实时调度策略与动态进化算法，开发集成GPS、GIS与RFID的机场接送服务调度管理平台。课题创新点体现于在集中式服务模式下综合考虑复杂动态路网环境、资源整合与协作等方面提出以进化计算与流体力学理论为核心的一系列量化分析与设计方法。丰富和发展了动态路网车辆路径与调度优化理论，为集中式接送服务模式的运作提供理论支撑与技术手段。