本项目提出高铁酸盐与电类-Fenton联用消除水中有机污染物新技术。考察影响高铁酸盐除污染效能的自分解特性和氧化混凝特性;研究外加电流强度、pH值、溶解氧、电极系统等要素对电化学现场定量产生过氧化氢过程的影响,并对如何使过氧化氢与系统中的Fe3+ 或Fe(OH)3之间进行合理匹配等影响电类-Fenton过程的一些关键性问题进行深入探讨;重点对均相及固-液多相电类-Fenton体系消除几种代表性有机污染物的效能和降解动力学规律进行研究,以体现各种因素对有机物降解速率的影响;对高铁酸盐与电类-Fenton联用方法的助凝、助滤作用,及对处理后水体可生化性、氯化消毒副产物的影响也将进行相应的研究。本项目工作有助于加深对高铁酸盐与电类-Fenton联用消除水中有机污染过程的理解,对开发高铁酸盐与电类-Fenton联用技术、积累知识贮备,具有重要的理论意义和应用价值。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于铁路客流分配的旅客列车开行方案调整方法
珠江口生物中多氯萘、六氯丁二烯和五氯苯酚的含量水平和分布特征
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
基于LS-SVM香梨可溶性糖的近红外光谱快速检测
二叠纪末生物大灭绝后Skolithos遗迹化石的古环境意义:以豫西和尚沟组为例
金属-有机骨架类Fenton体系去除水中难降解有机污染物机理研究
高铁酸盐与臭氧协同作用去除水中难降解有机物机理研究
石墨烯负载铁酸盐纳米材料去除城市中水中持久性有机污染物的机理研究
高浊高铁高锰矿井水中污染物去除机理与处理工艺研究