数据驱动的装配尺寸误差传播建模及质量控制方法研究

装配是产品生命周期的重要环节，是产品功能实现的主要过程。复杂产品装配过程需经过多道工序，涉及大量的工艺装备及复杂的工艺协调路线，装配过程中不可避免的会产生并累积尺寸偏差，从而对生产过程和产品质量产生不利影响。同时，随着传感技术、数字化检测技术及信息技术的发展，装配过程中获取了大量的装配尺寸数据，充分利用和挖掘这些数据中所包含的信息，对于反映和揭示装配尺寸误差的传播机理、减少装配过程异常波动、控制和改进产品装配质量具有重要的意义，也是我国实现由"制造大国"向"制造强国"转变迫切需要解决的重要问题之一。.本课题以复杂产品装配过程为研究对象，基于装配过程的测量数据，采用多元统计分析等理论，构建装配尺寸误差传播模型，对装配尺寸误差的传播机理进行研究；基于所构建的误差传播模型，提出一种装配过程能力的定量评估方法以及多元装配尺寸公差分析与优化方法，最后给出一种基于PLS的装配过程质量控制方法。

装配是产品生命周期的重要环节，是产品功能实现的主要过程，复杂产品装配过程需经过多道工序，涉及大量的工艺装备及复杂的工艺协调路线，装配过程中产生并累积的尺寸偏差，对产品质量产生不利影响。基于装配测量数据分析装配尺寸误差的传播机理，对控制和改进产品装配质量具有重要意义。.本课题以复杂产品装配过程为研究对象，研究了装配几何关系协调过程与装配基准传递机理，基于装配过程的测量数据，构建了装配尺寸误差传播模型，实现复杂产品装配的关键产品特性、关键控制特性以及关键测量特性的统一和数据融合；基于所构建的误差传播模型，提出了一种装配过程能力的定量评估方法以及多元装配尺寸公差分析与优化方法，最后给出了一种基于PLS的装配过程质量控制方法。.结合航空航天领域复杂产品装配的实际工程需求和问题，对误差传递模型的构建、装配过程能力量化评估以及基于测量数据的装配过程质量控制方法进行了案例研究与验证，并以上述理论方法为基础，实现了数字化测量驱动装配支持系统。本课题的研究为后续数字化测量辅助复杂产品装配技术的研究提供了理论框架与支持，同时，对目前数字化测量技术在复杂产品数字化装配过程中的应用具有一定的指导意义。