本项目主要是研究高超声速、高空远程机动飞行器设计中高升阻比布局的新概念、新方法,主要包括:高超声速远程机动飞行器高升阻比构型气动布局研究;飞行器高空气动力、热环境计算方法研究,特别是高空条件下飞行器表面摩阻的精细计算;高升阻比飞行器气动外形的选取和优化,同时以乘波飞行器外形为对象,开展飞行器高升阻比特性的理论研究;高超声速远程机动飞行器的操纵稳定性研究。研究工作完成以后,其理论基础和设计思路能够为
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数据更新时间:2023-05-31
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