结构后天承载能力的最优化

类比生物体提出结构先天、后天概念描述以建成为界限的前、后两段；与先天优化以结构优化设计为重点不同，后天优化以结构承载能力最优化为目标，面对任意变化的、无限种载荷，在传统构件嵌入作动器成为主动单元，考虑作动器同母体单元的共同工作，靠含有中心电脑、传感器、含作动器的主动单元、不含作动器的被动单元（传统单元）组成智能系统，用作动器给出主动变形以多变应多变，具有前瞻性且难度大；在力学与电学性能耦合条件下计算，不仅利用哈密顿原理进行结构分析，而且为建立最优化模型进行必须的敏度分析，提出合理工作状态的力学内涵与精确的数学表达，用数学规划建立模型与求解的途径，使常用方法由传统的控制论拓广到数学规划的范畴，有了更多具有健壮性、计算效率高、便于实时控制的算法，也为作动器选取提供依据，同以往结构最优控制研究不尽相同；该研究注意由单一的结构分析优化进入到结构与多学科分析优化，对航空航天、机械、交通等有应用前景。