柴油均质充量压燃中微粒形成机理、演化历程及理化特性的研究

开展柴油均质充量压燃（HCCI）燃烧中微粒的形成机理、演化规律及理化特性的基础研究。建立内燃机超低排放条件下微粒采集及理化特性分析技术；测定柴油HCCI燃烧边界条件下微粒质量浓度、粒数浓度及粒径分布规律，分析微粒的化学成分及组分含量；研究燃烧组织措施及燃油品质对微粒生成与演化的影响；阐明柴油HCCI燃烧与传统柴油机燃烧微粒排放的不同特点；建立HCCI燃烧微粒生成的热力学和化学反应动力学模型，揭示微粒形成机理及演化规律；提出进一步降低微粒排放的技术措施和控制方法；研究成果将丰富和发展HCCI燃烧理论，为采取措施降低柴油HCCI燃烧微粒排放及今后我国制定相关法规提供理论依据；本研究是内燃机工程、分析化学、理论化学等专业跨学科合作，有利于学科交叉和开辟新的研究领域。