涡流检测自然裂纹形状重构理论研究

近年，为了对重要机器的余寿命作出正确评估，部件在役定期检查中进行的裂纹无损检测不仅需要发现裂纹，而且还要求推断其大小。虽然实验证明基于涡流检测的表面裂纹定量方法对人工裂纹和部分实际裂纹的定量有效，但其对核电站等领域出现的典型工程实际裂纹、如应力腐蚀裂纹（SCC）的无损定量尚有困难。针对上述问题，本项目拟就以下几个方面开展研究：1）通过实验和理论研究建立精细裂纹计算模型，开发相应的高速、高精度涡流检测信号计算方法；2）确立对实际裂纹重构有效的最优涡流探头结构和在裂纹定量中采用多频、阵列检测信号的方法；3）建立结合确定论/随机优化方法和统计分类方法优点的组合型裂纹参数重构理论；4）最终通过实验验证所提出的模型、方法的有效性，为解决复杂实际裂纹的涡流定量检测建立理论基础。