液压系统污染控制不确定性优化理论及应用研究

本项研究拟综合应用流体过滤理论、材料摩擦学、液压传动、计算流体动力学、控制理论、测试技术以及模糊数学、随机数学、运筹学、软计算等方面的最新研究成果，在液压元件关键摩擦副摩擦磨损特性研究的基础上，深入探讨典型液压系统污染物的迁移特征和迁移动力学模型，并以区间数优化、模糊优化、随机优化、遗传算法优化及风险分析等技术为基础，结合实验验证研究，建立液压系统污染控制的分布式数学模型及动态的、不确定性的优化综合决策模型，进行液压系统污染的综合模拟、污染状态评估、过滤器件配置优化等方法体系的研究，构建典型液压系统污染控制不确定性优化决策管理专家系统，较好地解决典型液压系统污染主动控制的关键技术问题，有效降低液压系统的故障率和维修时间，以便满足我国国民经济各行各业对液压系统安全可靠运行的迫切要求，为我国经济飞速发展打下坚实的基础，同时使我国流体污染控制和可靠性维护等学科在国际前沿研究领域占据应有的位置。