水下悬浮隧道在地震作用下的动力分析方法及破坏机理
基本信息
批准号：50578032
项目类别：面上项目
资助金额：24.00
负责人：陈健云
学科分类：
依托单位：大连理工大学
批准年份：2005
结题年份：2008
起止时间：2006-01-01 - 2008-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：李静,张运良,范书立,刘金云,李建波,孙胜男,王炳乾
关键词：
动力相互作用地震动隧道动力响应无限域
结项摘要
水下悬浮隧道不仅可作为跨越海峡的交通动脉，而且可用于海洋资源综合开发。我国的一些沿海海峡位于地震高烈度区，在地震-浪-流联合作用下悬浮隧道的动力安全性十分重要。本项目通过固体和流体无限域边界波动特性的分析方法及数值模型的研究,以及海底地震动引起的浪流耦合动水压力波作用模型分析，建立悬浮隧道在地震作用下的地基-流体-隧道系统的动力相互作用分析理论和方法，研究水下悬浮隧道在地震动作用下的的动力响应特点
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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