快变信道OFDM理论与技术研究

为了提高频谱利用率和增加系统容量，未来高速无线正交频分复用（OFDM）通信的信道快变特性更加明显。信道的快速变化使得OFDM系统载波间的正交性遭到破坏，出现载波间干扰(ICI)，通信系统性能明显降低，这一问题引起了学术界的广泛关注，是未来移动通信必须解决的关键技术之一，具有重要的理论意义和应用价值。针对这一问题，本项目研究快变信道建模、OFDM系统ICI消除与信道均衡、快变信道估计等内容，提出一系列创新性的方法，主要包括:(1)采用加权的复指数函数作为基函数对快变信道进行展开，减小展开近似误差，得到的频域转移矩阵为带状稀疏矩阵，能分离出不受非导频信号干扰的导频载波接收信号;(2)改进的时域加窗滤波处理:被处理信号包括 "干净的CP"和去除CP后的时域信号，加窗滤波器是一个滚降的最优滤波器，预处理效果好;(3)快变信道估计的自适应算法，它利用了相邻OFDM符号期间信道参数的相关性。