磁悬浮轴承弹性阻尼组合支承柔性转子系统动态特性的研究

磁悬浮轴承具有传统轴承无可比拟的优点，但其等效支承阻尼较小，转子难以越过系统的弯曲临界转速。本项目拟将磁悬浮轴承支承在金属橡胶环上，构成磁悬浮轴承弹性阻尼组合支承系统。研究转子－磁轴承－弹性基座复杂系统的结构优化设计及动态特性。通过采用合适的控制策略控制磁悬浮轴承，并利用金属橡胶环产生的附加阻尼，降低转子的振幅，提高系统的稳定性，减轻磁悬浮轴承为抑制转子振动所付出的代价，使转子能够安全稳定地越过系统的一阶弯曲临界转速，并探讨转子在二阶及以上弯曲临界转速稳定运行的关键技术。磁悬浮轴承和金属橡胶均能够在500度高温下工作，这种组合支承型式可以解决超高转速、高温、高压、高真空、超低温等特殊工作环境或条件对传统支承技术的限制，是一种新型可靠的支承方式。