楔横轧多楔精密成形长轴类零件理论研究

用现代数值技术和轧制实验等方法进行楔横轧多楔精密成形长轴类零件理论研究，分析精密成形过程中多楔作用下轧件各阶段内部应力、应变和位移场的变化规律，进一步弄清长轴类零件多楔精密成形机理；开发多台计算机大规模并行三维弹塑性接触边界元法计算程序,解析轧件接触区中轧制压力和摩擦力的三维分布规律，建立力能参数和多楔之间的理论关系；阐明多楔中主楔与侧楔合理位置与模具工艺参数间的理论关系。完成上述基础研究，建立系统、完善的楔横轧多楔精密成形长轴类零件理论，为实现火车车轴和汽车半轴等长轴类零件精密成形提供重要的理论基础，满足长轴类零件专业化、低成本和批量生产的市场迫切需求，进一步完善楔横轧学科理论。