路面结构不仅受到车辆荷载的反复作用,还要长期受到温度、湿度及日光(紫外线)等众多环境因素的影响,但目前温度和老化等环境因素对路面结构性能的影响机理不十分清楚,尚不能在设计中很好的考虑。本项目将针对温度梯度和老化等因素的影响,建立梯度非均匀层状路面结构模型,采用解析法和数值计算等方法来分析路面结构的力学特性,研究温度梯度和老化对路面性能的影响和破坏机理,研究梯度非均匀材料路面结构的动力响应,并提出梯度非均质路面结构参数反演的新方法。通过本项目的研究有望揭示材料老化及温度梯度等环境因素对路面结构性能的影响规律,为修正或指导路面结构设计和路面评价,解释路面结构破坏机理研究提供有价值的理论指导,具有重要的学术意义和工程价值。
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数据更新时间:2023-05-31
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