本项目以发展高机动先进飞行器为需求背景,利用实验研究、数值模拟和稳定性理论分析相结合的研究手段,着重研究细长体大攻角绕流中非对称涡的产生机理和形成的物理进程;在头部微扰动下前体非对称涡流型的演化过程及其流动的物理机理;非对称涡的基本流场参数和头部扰动参数对非对称涡流动演化的现象和物理过程的影响规律及其流动机理;雷诺数对非对称涡流型演化影响的流动现象和机理;在综合分析上述研究结果的基础上,提出对非对称涡实施扰动主动控制的新概念和技术途径,给出扰动主动控制的概念性设计方案并进行验证实验。.本项目的研究不仅为发展先进高机动飞行器的主动控制技术提供有效的新概念和新技术,具有重要的工程应用前景;而且非对称涡绕流所显示出的奇特现象和问题,展示出十分丰富的流体力学非线性演化形态和基础的科学问题,反映本研究对推动现代流体力学非线性复杂流动领域的学科发展具有重要的科学意义。
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数据更新时间:2023-05-31
涡度相关技术及其在陆地生态系统通量研究中的应用
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
面向云工作流安全的任务调度方法
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
感应不均匀介质的琼斯矩阵
细长体大攻角绕流非对称性形成机理的尺度自适应模拟研究
机动细长体大攻角非对称涡脱落的流动机理研究
细长体大攻角绕流流态演化的机理分析和数值模拟
细长体大攻角非对称流动的声激励控制方法研究