以某型飞机为背景,通过风洞试验显示飞机表面和空间流场的非定常流动情况,测量非定常涡破裂产生的飞机表面压力脉动和空间流场的紊流强度。通过分析大迎角下的流动特性揭示高机动飞行条件下抖振产生的物理机理和影响因素。建立实用的分析收音机拦振特性的方法和改善飞机抖振特性的措施。本项目对现役飞机的改进改型和新一代飞机的设计意义重大。.
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数据更新时间:2023-05-31
基于被动变阻尼装置高层结构风振控制效果对比分析
奥希替尼治疗非小细胞肺癌患者的耐药机制研究进展
"多对多"模式下GEO卫星在轨加注任务规划
长链基因间非编码RNA 00681竞争性结合miR-16促进黑素瘤细胞侵袭和迁移
非牛顿流体剪切稀化特性的分子动力学模拟
大迎角下机翼多种流态中的非定常特性及抖振控制研究
飞机大迎角横航向非定常气动力偏离特性及其形成机理研究
大跨度桥梁的非定常气动力数学模型与抖振研究
非定常扰动对涡破裂影响的研究