气油二相流对高速滑动轴承性能的影响

建立了一台气油两相流粘度测试装置和一台滑动轴承静特性试验机。通过大量实验，考察了含气率、油膜厚度、温度及剪切速率等因素对气油两相流粘度特性的影响，归纳出了一个新型的气油两相流流变模型。此模型具有独创性，它比目前国际上常用的几种模型更完备、更能反映气油两相流的流变特性本质，适用的参数范围更广。在此模型基础上，理论计算并实验研究了气油两相流对滑动轴承性能的影响。理论计算和实验研究结果均表明：气油两相流降低轴承的承载能力，而对磨擦力影响不大，总之，润滑油中混入气体地滑动轴承的性能是不利的。这一研究成果澄清了目前国际上关于气油两相流对滑动轴承承载能力影响的两种矛盾观点，具有普遍意义。