天然沥青用于改性化工炼制的道路沥青,在国内外路面工程中均有较多应用,并表现出不同路用性能的综合性增强,如抗车辙、抗水损坏、抗老化和降低蜡含量等,对于重载交通条件和高温多雨气候条件具有很强的适用性。但目前对天然沥青改性机理还缺少深入研究,工程应用缺乏充分的理论依据和科学指导。本项目对天然沥青中的矿物质和沥青类物质改性机理分别展开研究,采用微观分析、组分分析、红外光谱分析和核磁共振谱法等试验手段,研究天然沥青与基质沥青化学组成和结构的差异;分析改性过程中沥青或各组分成分、结构、杂原子官能团的变化,结合路用物理性能的变化,从而提出天然沥青的改性机理,并建立改性过程中沥青化学组成结构变化与路用性能间的关系模型。研究成果对指导天然沥青的工程应用、提高沥青炼制生产技术和研发沥青改性技术均有重要作用。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究
特斯拉涡轮机运行性能研究综述
栓接U肋钢箱梁考虑对接偏差的疲劳性能及改进方法研究
氯盐环境下钢筋混凝土梁的黏结试验研究
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
沥青路面用聚氨酯固-固相变材料的可控合成及其改性沥青调温作用机理研究
沥青路面微观形貌对抗滑性能影响机理研究
纳米MMT改性PLA渔用单丝海水中降解性能的研究
替代水泥熟料用冶金钢渣的改性机理研究