基于微动滑移模型的成圈弯扭叶片自适应减振机理研究

基于三维局部微动滑移模型，考虑叶片弯扭复合振动特点，研究叶片摩擦接触面非线性正压力和摩擦力的本构关系，建立摩擦约束成圈弯扭叶片耗散系统的时变动力学模型，并利用动态超单元法和阻抗匹配法等，将此高维局部非线性系统降维，得到合理规模的动力学模型和方程。进而提出新颖、高效的时频域融合算法，研究摩擦阻尼约束叶片系统的非线性频响特性和阻尼特性，研究系统的周期解、周期解的稳定性，探索系统亚谐共振特性，揭示解的跳跃现象等非线性特征。结合实验研究，克服以往模型的缺陷，揭示摩擦约束成圈弯扭叶片自适应减振机理，为成圈弯扭叶片新型摩擦阻尼结构设计和叶片自适应减振的动态设计提供理论依据，突破当前行业所用方法的局限性，为工业界开发新型的大功率、高效率、高可靠性长叶片提供理论支撑。