多烷基环戊烷具有超低挥发度和高稳定性等特性,近几年来已迅速成为润滑物理化学领域的研究热点。微型机电系统部件的加工技术已越来越成熟,而限制其应用与发展的主要难题是其运动部件的表面润滑与粘着失效,纳米厚度薄膜润滑是解决微系统润滑与防护的最有效手段之一。通过增加末端极性基团,表面自组装及薄膜图案化等新方法解决多烷基环戊烷纳米润滑薄膜与基体材料不润湿的难题,制备新型高性能超低蒸气压润滑薄膜,通过控制浸液法和旋涂法的操作工艺参数,得到1-5纳米厚度的多烷基环戊烷纳米润滑薄膜,评价其微观粘附等性能,结合宏观粘附特性,在考察多烷基环戊烷纳米薄膜润滑材料的组成、结构、表面结合状态与微纳米粘附性能的关系以及润滑机理基础上,得到多种具有长寿命高可靠性的纳米润滑薄膜。解决微机械润滑问题,为我国高科技工业的发展和涉及国家安全的微型机电系统润滑提供科学基础与技术途径。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于一维TiO2纳米管阵列薄膜的β伏特效应研究
基于分形L系统的水稻根系建模方法研究
硬件木马:关键问题研究进展及新动向
拥堵路网交通流均衡分配模型
基于多模态信息特征融合的犯罪预测算法研究
石墨烯/碳纳米管增强烷基环戊烷润滑膜多层次界面调控及空间环境行为
采用薄膜撕裂方法模拟和测量微纳米厚度薄膜的界面粘结能
高分子薄膜体系的相分离和去润湿耦合行为
抗凝血氧化锌纳米薄膜表面特殊润湿行为与生物相容性研究