变幅和随机载荷下裂尖微区形变与腐蚀行为交互作用研究

选择典型的钝化和活化体系成功地发展了力学和电化学耦合的新技术和实验方法；在阳极溶解和阴极充氢条件下研究了单周过载的腐蚀疲劳裂纹扩展阻滞效应。利用微观局部化形变测量结果证实塑性诱发裂纹闭合是引起阻滞效应的主要原因，随着过载比增大阻滞效应增强；在溶液中阻滞效应大大削弱，发生阻滞的距离和程度都减小。利用新发展的电位阶跃技术说明了裂纹尖端位错捕集氢、应力捕集氢与表面吸附氢对损伤具有不同的作用。裂纹扩展主要受吸附氢或裂尖浅表面的氢所控制。结果表明，腐蚀造成疲劳载荷间交互作用机制发生重要变化，阳极溶解和氢脆条件下呈现不同规律。这对变幅疲劳寿命预测会有帮助。后续工作已列入973项目中进行。