建立了可作为温度和浓度测量标准的平面火焰系统,移植了美国SANDIA国家实验室CARS计算和拟合程序,并用氮的CARS谱进行了验证。实现了用一台染料激光器同时在两个位置测量氢的S5和S6和氧的Q支CARS谱,通过与理论计算结果相比较,用S5和S6的比值确定火焰温度;用共振和非共振CARS谱面积比确定氢和氧的浓度。在校验范围内误差分别为4%,14%和12%。此外,还实现了单脉冲平面激光诱导荧光显示火焰中氢氧基的分布并与氮的CARS测量结果做了对照。单脉冲CARS的测量表明,湍流度越高的火焰多脉冲叠加CARS测量的温度比实际温度越低。
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数据更新时间:2023-05-31
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