人为差错的产生,贯穿于航空安全系统中持续保持安全的航空器、持续保持安全的运行、持续保持安全的保障环境三个子系统实施完成的业务流程之中,要建立法制、科学、综合、积极主动式的安全管理系统,飞行机组人为差错的预警和防范,是重中之重。深入挖掘系统中人为因素相关量化数据之间的本质关系,探索安全检查新理论与方法,是世界航空安全研究领域永恒的课题。本研究课题将采用数学模型的手段和方法,结合民用航空运输飞行作业流
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数据更新时间:2023-05-31
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