基于Lissajous图形法的NTP能量转换及柴油机非稳态工况可吸入颗粒物控制机理研究

利用Lissajous图形法研究NTP（Non-Thermal Plasma）发生及其能量转换机理，探索不同能量密度对等离子体中活性成分的影响规律；建立柴油机排放模拟装置，通过模拟实验研究NTP转化可吸入颗粒物的作用机理及NTP中活性成分对颗粒物催化化学反应对整个化学反应体系的影响与贡献；通过理论分析和实验研究相结合，研究柴油机非稳态工况下可吸入颗粒物排放规律；在现有的研究基础上设计适用于转化柴油机非稳态工况下可吸入颗粒物的NTP发生器、电源；研究可吸入颗粒物在NTP发生器中的流场分布规律；建立NTP技术转化非稳态工况下可吸入颗粒物排放的化学反应动力学模型；探索NTP能量分布与可吸入颗粒物排放的匹配规律；结合发动机台架实验，研究NTP处理柴油机非稳态工况可吸入颗粒物的规律及其影响因素，为降低柴油机可吸入颗粒物排放奠定理论基础。