网购快递服务商的竞争、效率和协调策略研究

我国高涨的网购需求和快递物流服务能力不足、快件延误之间的矛盾日益凸显。在网店运营商、快递服务商、顾客构成的网购供应链网络中，快递商横向无序竞争使得快递行业利润微薄，无力改善服务能力和质量，造成网购物流效率低下、网购交易受限，影响经济发展和社会利益。对于这种产品和拥塞服务交织在一起的供应链网络新形态，目前学术界缺少系统深入地研究。本项目将综合管理科学、经济学、博弈论、交通科学、最优化理论和二层规划理论，利用多学科交叉方法研究快递商的横向竞争策略，估计竞争给社会带来的效率损失，提出以社会福利最大化为目标的链间协调理论和技术，实现网商、快递商和顾客的共赢。研究成果将完善和创新拥塞服务业竞争理论和供应链网络链间协调的理论和技术，并为网购行业实践提供理论指导。

本项目从我国网购行业高涨的需求和不足的快递物流服务之间的矛盾出发，深入探索网购行业中的竞争、合作、效率等重要问题。项目以网店运营商、快递服务商、顾客构成的错综复杂的大规模网购供应链网络为基本研究框架，刻画了这种产品和拥塞服务交织在一起的供应链网络形态，继而研究快递商横向无序竞争造成的网购物流效率低下、网购交易受限，对经济发展和社会利益造成的影响。本项目综合博弈论、交通科学、最优化理论和二层规划理论，利用多学科交叉方法研究了：（1）快递商横向竞争均和和策略，估计竞争给整体社会带来的效率损失；（2）在考虑物流服务能力的前提下，研究网商和网商之间的竞争均衡和策略；（3）消费者对快递服务价格和快递时间存在连续偏好的前提下，服务商之间的二层竞争均衡问题和最优策略；（4）最后对如何以社会福利最大化为目标进行链间协调理论和技术，实现网商、快递商和顾客的共赢进行了讨论。.总体而言，项目组按计划顺利完成了预定研究计划，研究成果包括八篇期刊论文，分别发表在国内核心刊物和国外刊物上，其中包括Informs杂志Service Science。