本项目应用模糊与神经网络理论、并行计算理论创建新一代交通流并行微观模拟模型,研制可在分布式计算机网络上实现的软件。提出干线网络交通流动态运行过程之多个进程划分方法;建立网络描述的并行数据结构;构造用同步和异步函数实现模拟算法中进程之间消息传递、事件高度的离散事件模拟模型。为交通控制与信息系统的开发建设提供理论工具。
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数据更新时间:2023-05-31
主控因素对异型头弹丸半侵彻金属靶深度的影响特性研究
拥堵路网交通流均衡分配模型
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
双吸离心泵压力脉动特性数值模拟及试验研究
惯性约束聚变内爆中基于多块结构网格的高效辐射扩散并行算法
交通网络分布式并行微观模拟算法研究与实现
宏-微观耦合并行流体数值模拟计算模型及并行优化技术研究
平面交叉口交通流微观模拟理论与方法研究
交通流并行仿真中车辆分布敏感的负载均衡模型与方法研究