快速烧结对HEM-PM304耐高温自润滑涂层性能的影响

目前，弹性箔片空气轴承已用于高速旋转机械，其关键技术之一：轴颈与箔片在室温～650℃的抗磨损性能。因此，美国NASA研制出耐高温（～650℃）PS304涂层。该涂层采用等离子喷涂，NiCr合金为基体，包含3种润滑相Cr203、Ag、BaF2/CaF2 ；轴颈材料为Ni基合金，通过高温时效析出强化相强化基体，使得合金在650℃时仍具有良好的性能。然而PS304涂层强度低（30～35Mpa）、孔隙率高（10～20%）、自润滑相尺寸粗大（5～20μm）。而普通粉末冶金1000～1200℃烧结1～3hrs使得强化相又溶入基体，且晶粒明显长大，导致合金高温性能明显降低。因此，本项目拟用高能球磨与快速烧结在不损伤Ni基合金高温力学性能的前提下，获得组织细小均匀、孔隙率低、强度高的HEM-PM304涂层。并从更深入的层次（细化润滑相）研究自润滑涂层的高温摩擦磨损，获得自润滑涂层摩擦学的新知识。