主动径向加压充液拉深塑性变形规律研究

本项目旨在研究板材主动径向加压充液拉深成形方法和塑性成形机理。研究主动径向加压充液拉深中独立控制的主动径向压力和液室压力耦合作用对大高径比复杂曲面零件成形性的影响、主动径向加压充液拉深成形的失稳行为和缺陷形成机制、主动径向加压充液拉深成形的应力应变分布和塑性变形规律。从而掌握主动径向加压充液拉深缺陷形成机制和成形规律，形成板材主动径向加压充液拉深成形的理论基础。对开发全新的具有自主知识产权的轻量化、复杂板材构件制造技术、进一步扩大板材充液拉深成形技术在航空、航天和汽车等行业的应用范围具有重要意义。