力学与环境因素耦合作用下地铁工程结构耐久性研究

荷载及不同腐蚀环境因素共同作用下在役地铁工程结构耐久性能衰减不是各个因素单独作用引起损伤的简单叠加，各因素之间的交互作用使得结构耐久性能衰减过程复杂化，因此研究力学和环境因素耦合作用下地铁工程结构耐久性能衰减规律对其状态评估有重要的现实意义和理论价值。本项目拟设计模拟地铁工程结构服役状态的耐久性加速模拟试验装置，通过既能持续加载又能模拟不同侵蚀环境的耐久性加速试验，研究在力学及环境因素耦合作用下地铁工程结构耐久性能衰减规律，在理论分析多因素耦合作用耐久性能衰减机理基础上，建立地铁工程结构在力学及多环境因素耦合作用下的耐久性能衰减模型和寿命预测方法，为地铁工程结构的耐久性设计与性能评估提供理论和技术支持。