基于全球生产网络的东北地区城市系统空间组织研究

By combing the theories of Global Production Networks and City Networks to identify the framework of theories and research direction. From the new perspective of Global Production Networks, by using new methods of data modeling, GIS spatial analysis, CA simulation etc., following the logic procedure like this: theory combing, empirical research, theory summary, application, the innovative studies of spatial organization of city systems will be held in new historical backgrounds..In theoretical perspective, it tries to find out the essential mechanism of how Global Production Networks forming and expanding in local City Networks and the pattern and evolution mode of City Networks under the embedding of Global Production Networks.. In methodology perspective, the innovative studies will be held in aspects following: recognition, measurement and evaluation of Global Production Networks, spatial mapping from Global Production Networks and City Networks, visualization and simulation of City Networks..In application perspective, taking Northeast China as survey region, based on automobile industry and Advanced producer services, to inspect and verify theory and methodology conclusions. It pays more attention with the localization and embedding of Global Production Networks and the reconstruction procedure and mechanism of city spatial organization. It also keep eyes on the pattern of City Networks and tries to find the probable ways of City Networks to optimize in the Globalization Age. The study is going to supply theoretic and practical support for the further deepening of China's opening up, balanced development among regions and the lasted promotion of Northeast China.

梳理全球生产网络和城市网络相关理论，辨识其理论框架与研究导向。尝试基于全球生产网络这一全新视角，采用数据建模、GIS空间分析、CA模拟等方法，按照识别→评价→测度→表达→机理→调控的逻辑思路，开展城市系统空间组织理论新时代背景下的创新研究。理论层面上，探求地方城市系统中全球生产网络的发生、发展机理，以及在全球生产网络地方嵌入下城市系统空间组织格局与演进模式。方法论层面上，基于全球生产网络的识别、测度与评价,生产网络到城市网络的空间映射,城市网络的可视化表达与仿真模拟等方面开展探索性研究。应用层面上，以中国东北为研究区域，针对汽车产业和高级生产者服务业，实证理论与方法成果，注重分析东北地区全球生产网络的地方化与镶嵌效应、城市空间组织的重构过程与机制、城市网络格局特征，并寻求城市网络系统在全球化背景下的优化与调控对策，为扩大开放、区域协调发展和东北地区持续振兴提供理论和实践支持。

全球生产网络的研究框架是在全球化的特殊背景下形成的，全球化时代背景下，依托信息技术的飞速发展和交通运输方式的不断演进，使得资本、技术和物质产品都可以实现便利而高速的全球流动，这使得价值链分割下的分散生产成为可能，跨区域乃至跨越国界的全球生产逐步形成，全球生产网络（Global Production Networks，简称GPNs）成为当前改变全球经济和政治格局的最重要驱动力。基于GPNs分析框架的生产网络研究为全球化发展中跨国公司的全球生产重组、全球化与地方化的关联机制，不同经济主体之间的权利分配与博弈都提供了很好的研究框架。城市发展环境与系统组织机制发生重大变革，需要进一步开展理论更新与实证研究。当前基于生产网络视角的城市系统空间组织的格局与机理研究十分欠缺，理论层面的研究框架并不成熟，而现实应用层面东北地区的发展困境迫切需要从城市空间优化重组方面寻找相应的解决路径，因此中国东北地区的现实发展需要开展相关的理论研究。本项目从产业系统出发研究城市系统，是一个横跨城市地理学和经济地理学研究框架的综合选题。通过本项目研究能促进全球生产网络分析框架的进一步完善并有助于城市地理学空间组织理论的创新，同时，在实践上为东北振兴和新一轮的国土开发以及新农村建设等提供直接的理论支撑。项目在合理的尺度下，选择具有可操作性的研究区域，依托新的技术手段和研究方法，基于新的生产组织形式的视角，开展了城市系统空间组织理论创新与实证研究。研究内容包括从中心地体系到城市网络的城市空间组织演进的理论探讨，不同要素影响下的东北地区城市空间格局演进过程和格局研究，该部分内容涵盖了交通条件、城镇化、产业网络重构等方面。具体对一汽汽车企业网络数据和生产区位转移的影响研究以及对高级生产者服务业的研究均表明东北地区工业生产网络和、服务业生产网络与城市空间存在明显的演进关系。研究形成了系列成果，包括公开发表的学术论文12篇，出版著作1部，另有一部即将出版，形成了多份咨询报告并提交到吉林省发改委及多个地市的相关政府部门，为地方政府决策提供了一定的参考。不足的是，对于城市网络的可视化表达和仿真模拟方面的探索进展不够顺利，是未来突破的重点方向。