车用催化转化器非稳态流场和温度场的研究

建立车用催化转化器非稳态流动、传热、传质和化学反应的数学模型，以实现对整个催化转化器流场和温度场的瞬态数值模拟，并用试验验证所建模型的精度。在此基础上深入研究影响催化转化器非稳态流场和温度场的各种因素及其规律。本研究在学术上有重要理论价值并填补国内空白，在实践上对指导催化器优化设计和大幅度降低汽车冷起动排放有重要意义。