深部采动支承压力演化规律与巷道锚固安全潜力理论

随着我国煤矿开采向深部转移，在采动支承压力影响下巷道破坏与强流变变形将十分严重，受采动影响巷道的支护问题已经成为深部开采的"瓶颈"之一。因此，深部受采动支承压力影响的巷道锚杆支护安全性评价与支护设计理论便成为急待于研究的课题之一。本项目拟采用复合材料非线性流变损伤力学理论研究、实验室实验、数值模拟和现场实测相结合的方法，充分考虑深部煤岩介质将由脆性向延性转化、大变形与强流变特征更加明显、围岩深部膨胀与压缩交替出现等特征，在对深部不同条件下采动动态支承压力分布及随时间变化规律、锚杆支护围岩非线性流变损伤破坏演化规律等进行研究基础上，强调"围岩＋锚杆"复合与预紧双重作用，研究基于深部受采动支承压力影响、充分体现锚固系统流变损伤演化及分岔性等特征的锚杆加固巷道围岩安全潜力计算问题，并给出相应的锚固设计方法，为实现深部受采动高应力环境下巷道锚杆安全支护的目标奠定基础。