基于多目标分阶段的启发式跑道调度优化算法的研究

本项目采用工程设计和系统分解的方法，以通用设计理论（axiomatic design theory）、运筹学、优化理论、概率统计、人工智能、仿真理论和技术、算法设计与分析等理论为基础，在多目标、多约束、多变元、多跑道的机场环境中，通过对机场地面、空中主要的飞行活动规律及其相关属性的深入研究、分析，试图提出一种对机场跑道运营计划问题进行分解的方法及数学模型，进而设计出相应的分阶段启发式优化算法，并通过仿真对算法的有效性、鲁棒性和稳定性进行分析。该算法将作为战术性的跑道运营调度决策支持工具的基础，对给定时间段内（如10-30分钟）的起飞调度计划（退出和起飞顺序及时间）进行优化，在确保飞行安全的前提下，提高机场核心资源――跑道的利用率，进而提高机场的运营效率。