扫描隧道显微镜表面结构研究

从自适应光学与斑纹成像相融合角度，研究了在地基望远镜上克服大气湍流影响、实现目标衍射受限分辨率观测的主被动补偿及融合技术。围绕波前传感解卷积技术，研究了部分校正自适应光学、斑纹成像术的若干问题。中间结果显示：部分校正系统的光传函与衍射受限情况相比很差，但重要的高频信息已包含在所探测信号中。导出了一组可用来研究波前传感解卷积技术的分析工具。波前传感器的仿真模型连同波前重构精确模型的使用使我们能定量表示该技术的期望性能。利用系统传递函数和系统线扩展函数使分析定量化。理论及实验结果表明，对于哈特曼传感器和最小方差重构器，当子孔径尺寸为ro，并且每个子孔径光子通量为50光子时，利用该技术可获极好性能。