高频地波雷达舰载运动测流理论研究

高频地波雷达是近几十年来发展起来的一种可进行海洋动力环境要素和海上低速移动目标测量的新型雷达，它能够突破地球曲率的限制，对视线外的目标进行超视距探测，具有其他雷达不可比拟的优点。目前，高频地波雷达大多采用双站异地测量方式测流，但是，其具有选址难度大，费用昂贵，测量范围局限于固定海域的缺点。单站测流技术近几年发展较快，目前取得的研究成果主要集中于采用运动学方法计算获取表层流，或将单站资料作为同化源进行海洋动力学反演表层流，以及基于合成孔径原理的高频地波合成孔径雷达（HF-RADAR）进行测流，将其舰载，进行运动测流的研究成果比较鲜见。. 本项目拟对高频地波雷达舰载运动测流技术进行理论探讨研究，为实现舰载运动测流技术寻求理论支持，研究具有重要的理论价值和现实意义。

高频地波雷达是近几十年来发展起来的一种可进行海洋动力环境要素和海上低速移动目标测量的新型雷达，它能够突破地球曲率的限制，对视线外的目标进行超视距探测，具有其他雷达不可比拟的优点。目前，高频地波雷达大多采用双站异地测量方式测流，但是，其具有选址难度大，费用昂贵，测量范围局限于固定海域的缺点。单站测流技术近几年发展较快，目前取得的研究成果主要集中于采用运动学方法计算获取表层流，或将单站资料作为同化源进行海洋动力学反演表层流，以及基于合成孔径原理的高频地波合成孔径雷达（HF-RADAR）进行测流，将其舰载，进行运动测流的研究成果比较鲜见。本项目(41076003)对高频地波雷达舰载运动测流技术进行理论探讨研究，通过建立HF-SAR系统的信号模型，用运动目标成像的方法来验证舰载HF-SAR系统的可行性，同时根据高频地波雷达能够给出的回波信号，通过理论分析和模拟研究HF-SAR对运动目标进行速度估计的可行性及性能。