织物加固土作用机理研究及其在路面工程中的应用

本研究项目采用解析、数值分析和试验等方法系统地研究地工格栅在软基处理、桥头跳车处理和沥青路面阻裂等工程应用中的加固机理。阐明了软基处理和桥头跳车处理中平辅土工格栅层的张拉而扩散荷载的作用；进行系统的试验，获得大量有用数据，首次较系统地研究土与土工织物的相互作用机理。理论上首次提出了土工格栅碎石桩承载力的计算方法。利用所提出的薄膜平衡方程，运用界面断裂力学理论和有限元法，分析土工格栅层在沥青路面中的阻裂机理，指出结构层组合方式和层间结合方式对裂缝扩展的影响。同时所开展的软基处理和桥头跳车处理工程实践证明了所提出的土工格栅处理方法的有效性及相关理论的正确合理性，同时有很大的社会、经济价值。