民航飞机可靠性评估、监测与风险管理研究

民航飞机的可靠性评估、监测与风险管理技术是加强可靠性管理和保证航空安全的重要手段。民航飞机作为复杂可修系统，除其固有可靠性因素外，维修策略和人为因素等都会对其可靠性产生影响，且具有小样本、变母体的特点，增加了评估难度。本项目采用信息融合方法综合利用多源信息，利用基于Weibull分布的Bayes方法，结合比例故障模型（PHM），研究了基于多因素影响的小子样、变母体的民航飞机可靠性评估方法；结合民航飞机的状态监控信息、检测和检查信息，研究了集动态可靠性评估、检测和检查过程规划于一体的集成可靠性监测技术；以可靠性评估和监测的研究成果为基础，研究了民航飞机的风险管理方法，具有确定导致事故的深层次原因和辅助维修决策的功能。通过本项目的研究，实现了民航飞机可靠性和经济性的有机统一，相关成果还可以进一步扩展应用到核电站和电力系统等复杂系统的可靠性和安全性管理中。