基于户外慢行体力活动VGI的绿道网络使用效能评价与优化策略研究--以深圳为例

With the flourishing Greenway Movement all over the world, China start large amount of Greenway Network (GN) construction, and the research of GN attract increasing attention in the field of urban planning and landscape design. Current research mostly starts from ecology and landscape, lacking of focus on users. With the continuous construction of GN in China, it is important and necessary to know the utilization of GN, evaluate and analysis the utility efficiency of built-up GN in China, to rethink current planning and design methods, for better understanding of GN. This project takes Shenzhen GN as sample, plans to utilize Volunteer Geography Information (VGI) of outdoor Transport-related Physical Activity (TPA) and GIS platform, embodies spatial distribution characteristics of TPA, evaluates utility efficiency of Shenzhen GN, analyses the spatial difference with GN and surrounding characteristics, discovers the mechanism between TPA and GN with surrounding, and puts forward GN planning and design strategy for serving more TPA effectively, to promote public health locally and regionally.

伴随着世界范围内“绿道运动”的兴起，我国各地区开展了大规模的绿道网络建设，绿道规划设计研究成为城市规划与景观设计领域的研究热点。当前国内外的绿道规划设计研究多从生态与景观角度出发，对使用群体的关注不多。随着我国各大地区的绿道网络陆续投入使用，客观掌握绿道使用状况，系统解析使用效能，对于反思现有规划设计方法、推进更加科学合理的绿道网络规划实践有着积极的意义与较大的研究价值。本课题以深圳市绿道网为研究样本，尝试应用户外慢行体力活动VGI（志愿者地理信息）与GIS平台，获取并呈现深圳市户外慢行体力活动的空间分布特征，客观评价深圳市绿道网络的使用效能，并结合绿道与周边环境特征对使用效能的空间差异进行深入解析，发掘绿道与周边环境对户外慢行体力活动的支撑机理，以此为基础提出促进户外慢行体力活动的绿道网络规划设计策略，为提升绿道网络规划设计实践的科学性、促进城市居民的健康水平提供理论指导。

随着大城市的快速扩张与居民生产生活方式的转变，慢性疾病发病率上升趋势明显，城市公共健康问题显著。体力活动已被证明是预防慢性疾病、提升公共健康水平的重要途径，如何支持市民在城市中开展步行、跑步与骑行等慢行体力活动，成为城市规划设计领域重要的研究议题。本研究应用运动追踪软件与网络社交平台获取深圳市户外慢行体力活动志愿者地理信息（VGI），通过地理信息系统呈现与掌握深圳市户外慢行体力活动的类型、活动特征与空间分布特征，并叠加深圳市建成环境数据开展空间相关性统计分析，发掘能有效支持户外慢行体力活动的建成环境特征，探索环境对活动的支持作用。.首先，研究选取专门服务于慢行体力活动的深圳市绿道作为空间研究对象，统计分析绿道及周边环境对活动的支持作用。研究发现，深圳市绿道的使用效能普遍偏低，区位、自然资源与网络化形态是保障高使用效能的绿道环境特质，同时，绿道周边环境的渐进式梯度变化可更好地吸引绿道上的体力活动，绿道服务设施的兼容性与活动场地的差异性能有效提升绿道活动的多样性。之后，研究将空间研究对象拓展至城市建成环境，细化活动类型，分别探讨道路网络、公共绿地与总体城市建成环境对各类体力活动的支持作用，以及建成环境对多样活动的支持策略。研究发现，对于不同活动道路网络所扮演的角色不同，城市公共绿地的规模与服务能力显著影响绿地对慢行体力活动的吸引力，并与周边环境存在竞争关系，可达性、公园规模、全天候服务能力、城市安全水平、公共资源配置与住宅类型多样性能够有效提升城市中多维度的活动多样性。研究还专题探讨了促进休闲自行车活动的线路规划设计策略，高效服务客流的地下公共空间组织模式，以及城市中心区活力提升的圈层模式等议题。基于如上研究，提出了城市绿道规划设计策略、绿道横断面环境导控策略、慢行系统理想模型、支持多样活动的环境提升目标体系、中心区活力支持体系、地下空间组织模式等核心研究成果。