同步回转机械理论及在压缩机和流体泵中的应用

本项目确立了同步回转运动机械的几何理论，研究滑板与转子及气缸之间运动副的几何学，运动学和动力学的数学通用模型；通过对关键运动件运动特性和摩擦特性的研究，获得根据接触点和压力角范围来确定滑板的最佳厚度和头部型线设计的理论，建立对此结构进行动静特性和运动轨迹等数值仿真分析的通用软件；采用数学优化原理以确定偏心量与气缸高度等关键的结构参数；研究转子和气缸接触的赫兹力和最小油膜厚度，分析粘度及配合间隙，合理确定关键件的加工精度，同时研究特殊的滑板材料及良好性能的摩擦副。本项目研究的意义在于开创新的机械结构，解决在各种气体压缩机和流体泵中普遍存在的摩擦磨损大，密封困难的问题，以提高效率，并简化机器的结构，为各种气体压缩机和流体泵研究提供完善的设计理论和方法，同时使这类机器便于利用高效率的加工机床和组织流水线进行大规模的工业化生产，制造出适应于多种流体、高效节能的通用机械。