从最近国内几个实际工程的机网扭振专题研究中,总结出多机扭振相互作用的传递及其控制的机理这一基本问题并开展研究。首先,基于模态分析技术及特征值和特征结构研究非完全同型多机的扭振相互作用特性,研究多机扭振相互作用特性可等值简化的条件。其次,把扭振相互作用模式在电网中的传递比拟为频率调制信号在电网络中的传递,对其特性进行研究,在此基础上提出适用于机网扭振相互作用研究的复杂电网的动态等值原则。研究电网就地扭振测量方法的动态特性,提出改进方法,并研制实现装置,进行实时数字仿真测试。另外,对电力电子装置的采样-数据模型进行改进研究,对现有建模过程中的近似进行合理性分析,研究更为准确的描述方法,并基于电磁暂态仿真和Prony分析检验模型的准确性和适用范围。最后,对机网扭振相互作用各种抑制措施的一般性机理进行剖析。项目研究成果将完善机网扭振相互作用的基础理论,并为实际工程扭振抑制措施的实施提供理论支持。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
基于ESO的DGVSCMG双框架伺服系统不匹配 扰动抑制
宽弦高速跨音风扇颤振特性研究
多源数据驱动CNN-GRU模型的公交客流量分类预测
风电场机网扭振作用传递、等值及其阻尼控制研究
“喷油矢量”对内燃机曲轴扭振特性的影响机理及其闭环控制算法研究
工程机械多动力源复杂轴系扭振及其主动控制研究
扭振弹性波在多级梯轴中的传播及其主动控制