气候变化条件下青藏铁路冻土路基稳定性概率预报

利用青藏铁路沿线钻孔数据和局地因素对地下冰分布的影响权重信息，运用CO-KRIGING空间内插方法获取铁路沿线地下冰概率分布；综合国内外对青藏高原未来50－100年的气候预测结果，利用动力和统计降尺度相结合的方法，给出铁路沿线气候变化条件的概率分布；使用多种冻土模型，模拟气候变化条件下多年冻土活动层变化的概率分布；以上述地下冰概率分布和活动层变化为基础，同时考虑采用的冷却路基工程措施，利用热沉陷模型获取未来路基的沉降变形；综合上述结果，初步得到气候变化条件下青藏铁路路基稳定性的概率预报结果，形成一套完整的评价方法和体系。