橡胶轮胎材料的疲劳破坏和疲劳寿命的预测技术

本项目是将弹塑性断裂与橡胶材料在疲劳破坏过程中微观结构、亚微观结构和宏观行为（力学特性）的变化研究结合起来，建立破坏过程的数值分析方法，以期达到对橡胶材料使用性能（如可靠性、耐久性的估计及寿命的预测等）的优选化的目的，提高我国胎轮质量，达到高速化和耐久性化的国际水平。主要研究结果归结为（1）进一步明确了材料疲劳断裂特征参数Co和β的物理意义并成功的应用于橡胶轮胎胎面材料疲劳劳寿命的研究与表征。（2）为在胎面材料中合理设计天然橡胶和合成橡胶的并用比例，保证产品质量，降低成本，找到了理论依据和评价方法。（3）建立了轮胎变形与疲劳寿命的数学模型，为高速轮胎的结构和骨架材料的设计提供了理论和分析手段。