列车运行控制系统的仿真理论与方法

针对我国铁路建设的实际需求，对满足不同仿真目的、支持全系统生命周期的列车运行控制系统的建模仿真的理论与方法进行系统的研究。研究列车运行控制系统多分辨率仿真的建模理论和方法，对CTCS规范进行适合列车运行控制系统仿真的、与HLA兼容的DEVS描述；研究列车运行控制分布式仿真中聚合解聚问题和多分辨率模型并发运行时的解决方案，解决不同分辨率模型的耦合一致性问题；进而对列车运行控制仿真的关键子系统（车载、地面、车－地信息传输）和部件（安全计算机系统、无碴轨道电路、应答器、车－地无线通信系统）进行多分辨率建模；设计基于HLA的分级多层、可扩展可嵌入的列车运行控制系统仿真体系结构，构建国内一流的高可信度的列车运行控制系统仿真平台。其成果将对我国列车运行控制系统从选型设计、方案评价、产品测试、系统优化等提供全方位的理论支持和技术服务，具有重要的理论意义、社会效益和良好的应用前景。